中新網昆明9月13日電 (趙祖慶)在雲南省怒江傈僳族自治州岸，有一群昆明海關的青年關員，他們默默地堅守在一線，把守國門。
位於怒江州瀘水市片馬鎮的片馬口岸，從州府六庫鎮到片馬口岸全長98公裡，共有981道彎，需要翻越海拔3200米的風雪埡口，平均每公裡就有3到5處塌方，還不斷有碎石掉落。蜿蜒曲折的道路，加上暴雨、濃霧，不到100公裡的路程，需要花近5個小時。這樣的道路，昆明海關駐怒江辦事處(以下簡稱“怒江辦”)的關員基本上每周都要往返一次。
圖為昆明海關駐怒江辦事處關員查驗貨物。 鐘欣 攝
怒江辦通關業務與綜合科副科長褚涵玲剛剛年過三十，2010年入關的她已經是辦事處的“老人”瞭。她剛到怒江的時候，這裡還隻是大理海關的一個科室，一共五個人，辦公室設在租借來的單元房客廳內，這套單元房既是休息室又是辦公室還是食堂。從大理海關到怒江辦籌備組再到現在的怒江辦事處，褚涵玲見證瞭這支海關隊伍從五人到現在的十九人，見證瞭辦公區從小單元房搬到新辦公樓。她笑言，“我也從當時唯一的最年輕的獨苗小姑娘變成瞭現在‘90後’口中的小褚姐姐。唯一不變的，是轄台中月子中心區延綿450公裡長的邊境線，冬季結冰的路面和封山的大雪，夏季泥石流和奔騰的怒江水，以及海關人日復一日堅守在國門的執著。”台中月子中心評鑑
89年出生、2013年入關的王夢婷現在是怒江辦通關業務與綜合科科員，參加工作4年來，她對於當地艱難的交通狀況也是感受頗受：“每年6月到9月是雨季，從昆明海關駐怒江辦事處大本營所在地六庫鎮到片馬鎮道路濕滑、大霧綿延、滑坡頻發導致道路不通，到達時間更是不可預知。11月份到來年3月份，片馬風雪埡口有積雪，路面結冰。在這條有九百多個彎道的路上，我們感受四季的變化、履行肩上的責任。”
圖為王夢婷在工作中。 鐘欣 攝
與王夢婷同齡的監管科科員於濤在一天工作結束後，最喜歡幹的事情就是晚飯後，約上同事坐在片馬口岸的旗桿下，還有一條忠實的大黃狗，望著夕陽的餘暉，聊聊生活，談談夢想。當被問起“怎麼去面對片馬值班單調的生活時？”他這樣回答：“片馬口岸的生活比較單調、枯燥，自己也曾經有過彷徨、迷茫。但身為海關關員始終肩負著為國把守國門的那份責任，少一分埋怨，多一分改變。”
“90後”關員趙亞全是一名回族，怒江辦事處條件簡陋，並沒有回族食堂。每次到瞭飯點，他隻能在自己搭起來的簡陋灶臺上做飯，這一做，就是近兩年。“在這種艱苦的環境下，大傢都很不容易。因為自己飲食特殊，我既不願意麻煩別人，更不願意成為別人的負擔，所以我都選擇自己做飯。”如果遇到他到片馬口岸進行企業稽查等情況時，他都要在返程路上就先聯系在六庫的同事幫買好菜，“這邊路況很不好，水毀路面、泥石流等情況很常見，經常要大路換小路，多次繞行，回到駐地都已經9點多瞭，買不到菜瞭。”面對這樣的生活，趙亞全已經習慣瞭，他說：“片馬的路壞瞭可以再修，但我們的工作依然要繼續！”
這群年輕關員的生活，是昆明海關駐怒江辦事處的真台中產後之家推薦台中產後護理實寫照。在峽谷深處，這支海關隊伍無懼風雨，堅守風險，萬水千山不忘來時路，寒來暑往隻為肩上的責任！(完)
(原標題：昆明海關青年關員奉獻紀實：深山峽谷裡的國門衛士)
台中月子中心價位 本文來源：中國新聞網
責任編輯：王曉易_NE0011
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
