▲李彥秀認為,政府帶頭當「慣老闆」。(資料照/記者季相儒攝)

政治中心/綜合報導

蝶戀花賞櫻團13日在國道發生嚴重車禍,駕駛過勞、工作超時、車輛老舊等問題浮出檯面。新任勞動部長林美珠17日備詢時表示,駕駛等待遊客下車觀光期間,不受雇主約束,能自由支配時間,可以關車門去散步、做操,算休息時間、不列入工時,言論引發討論。國民黨立委李彥秀批,林美珠的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。

國民黨立委王育敏17日在施政總質詢上,詢問林美珠,按照現行規定,勞動部規範的是工時不能超過12小時,交通部規範則是手握方向盤的時間,也就是駕駛時間不得超過10小時。

不過,王育敏提到,此次意外遊覽車駕駛出車逾14小時是否超時?林美珠回應,根據《勞基法》規定,只要這段時間不受雇主拘束,也跟雇主講好,可以自由來支配這段時間就叫做休息,離開車子是可以的。交通部長賀陳旦則補充,若司機被規定要在車上等待乘客回來,亦或有乘客沒去賞櫻待在車上,司機必須照顧乘客,就可列入工時。

李彥秀18日在臉書上提到,針對政府對工時計算的認定,交通部長賀陳旦日前也說台鐵夜班工作有3至5小時時間是休息,「可見我們閣員完全分不清楚什麼是休息,什麼是待命。」

對於林美珠的說法,李彥秀更加擔憂,會給雇主更多擴大解釋的空間,如果依照這個邏輯去執行勞檢,對勞工更加不利。政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,如何擺脫過勞之島的惡名。

▼李彥秀批,林美珠的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。(圖/翻攝自李彥秀臉書)



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